Чанаккале 1915: Стоманено чудо, обхващащо два континента
Планирано да бъде открит през 2023 г., мостът Чанаккале 1915 ще стане най-дългият висящ мост в света, свързващ европейския и азиатския континент през пролива Дарданели. Тази стоманена -инфраструктура е свидетелство за модерно инженерство и представлява крайъгълен камък в амбициозната програма за развитие на инфраструктурата на Турция.
A Steel{0}}Built Engineering Feat
С основен участък от 2023 метра-превъзхождащ японския мост Akashi Kaikyō с 32 метра-мостът Canakkale 1915 съчетава елегантност и издръжливост чрез широкото използване на стомана. Общата му дължина, включително виадуктите за подход, достига 4608 метра, докато кулите му се извисяват на 318 метра в небето, което го прави четвъртият най-висок мост в света.
Палубата на моста е широка 45 метра, като има три ленти за движение в двете посоки, заедно с пътеките за поддръжка. Стоманобетонът оформя пътната настилка, поддържана от -свързани надлъжни стоманени кутии и свързани помежду си стоманени напречни греди върху конзоли. Този иновативен стоманен дизайн осигурява здравина, гъвкавост и дългосрочна-трайност, за да издържи на тежък търговски и частен трафик.
Стратегически стоманени партньорства
Над 128 000 тона стомана ще бъдат използвани в конструкцията на моста, което подчертава централната роля на стоманата в мега инфраструктурните проекти. Турската компания Çimtaş Steel и POSCO от Южна Корея доставят стоманени компоненти, включително:
35 000 тона тежка стоманена плоча за кули, кабелни системи и пътна настилка
52 000 тона стоманена плоча за палубата на моста
41 000 тона стоманени пръти за системата за окачване
Подходът-изграждане-, където проектирането и конструкцията се извършват едновременно-разчита в голяма степен на гъвкавостта и прецизността на стоманата, за да отговори на високите структурни и естетически изисквания.
Трансформиращо въздействие
След като бъде завършен, мостът Canakkale 1915 ще намали 30-минутното пътуване с ферибот до 10-минутно пътуване с кола, значително подобрявайки ефективността на транзита между Анадола и Източна Тракия. Отвъд свързаността се очаква да стимулира социално-икономическия растеж в Турция и Източна Европа, демонстрирайки как базираната на стомана инфраструктура може да трансформира регионите.
Като професионален доставчик на високо-качествена неръждаема стомана, въглеродна стомана, легирана стомана и специална стомана, Jiangsu Curui Metal Group Co., LTD подкрепя глобални инфраструктурни проекти, осигурявайки издръжливи, прецизно-проектирани стоманени материали за-чупещи рекорди конструкции като моста Чанаккале от 1915 г.